车辆专题 | 欧测，为汽车供应链提供全球认证方案！ 2022-09-28 一、欧洲 01 E/e-mark 认证 也称为ECE/EEC认证，是以联合国欧洲经济委员会（UN Economic Commission of Europe）制定的技术质量标准（ECE regulation）和欧盟（European Union）颁布的指令（EC Direction）为依据的批准体系，针对整车以及车辆关键零部件的一种产品安全认证制度。 根据ECE和EEC相关法规规定，整车、车辆零部件需要出口或车辆零部件与整车配套出口到ECE/EEC成员国市场，必须通过E/e-mark 认证，并在相应的产品上印刻E或e标志，否则可能会被海关扣押，并且零部件产品不得在其市场进行销售，而整车则不得在挂牌上路。 目前ECE成员包括欧洲、亚洲、非洲和大洋洲共48个国家或地区，EEC成员国则是欧盟27个成员国。任何一个国家颁发的证书在其他成员国都能获得认可。 02 土耳其TSE认证 TSE是Turkish Standards Institution土耳其国家标准学会，是土耳其国家标准的制定单位，是土耳其国家产品质量监督和控制的国家机关。除CE标志外，土耳其政府每年还公布“进口强制标准清单”，主要为食品类、工业用设备(如：锅炉，燃气设备等)、车辆、消防类产品和纺织品。对于欧盟CE指令未涵盖的产品及虽不在欧盟指令范围内但仍然包含在土耳其本国强制标准范围内的产品，在进口前必须按照土耳其强制标准的要求，进行检测，获得 TSE认证，方可通过海关，进入土耳其市场销售。 二、北美洲 01 美国DOT认证 DOT是美国交通部（Department of Transportation）的简称。美国交通部负责美国的海陆空交通运输安全管理，其中高速公路安全管理局NHTSA负责管理车辆（汽车、摩托车、半挂车、低速车辆等）及车辆零部件的认证工作。 如下的车辆与车辆零部件必须取得DOT认证，才能出口到美国。 -整车：汽车、摩托车、低速车辆、全地形车（ATV）等 -非完整车辆：半挂车、拖车、餐车等 -车辆零部件：灯具、回复反射器、制动软管、轮胎、轮胎、玻璃、汽车内饰等所有的车辆零部件 02 美国EPA认证 EPA是美国环境保护署(U.SEnvironmentalProtectionAgency)的英文缩写。它的主要任务是保护人类健康和自然环境。EPA认证针对的是排放性能的环保性认证；EPA对机车的发动机排放进行测试，通过车辆的耐久性和排放值来证实其是否符合环境保护的最低标准。2006年1月1日起,美国EPA将实行新的环保法规,出口到美国的汽车、摩托车必须通过EPA认证，获得EPA证书并加贴标志后方可进入美国市场。EPA主管：柴油 / 汽油发动机设备、零售汽车部件等。 三、南美洲 01 巴西环保证书LCVM认证 巴西环境和可再生自然资源管理局（IBAMA）是巴西联邦环境保护部（MMA）的直属机构之一，是负责车辆环保性能监督的政府主管部门。建立了完善的车辆排放认证体系，颁发环保合格 LCVM 证书。 02 巴西汽车零部件INMETRO认证 巴西的汽车技术法规体系可以说是全球最为复杂和庞大的法规体系之一，除了针对整车产品的技术法规和认证制度外，巴西还建立有专门针对汽车零部件的技术法规体系和认证制度，该体系由于主要由巴西发展、工业和外贸部下属的巴西国家计量、质量和技术院（INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, QUALIDADE E TECNOLOGIA）负责，该院简称为 INMETRO，因此针对汽车零部件的技术法规和产品认证也就相应地称之为 INMETRO 技术法规和 INMETRO 认证。零部件安全类认证共有14项：轮胎、轮辋、蓄电池、制动液、减震器、喇叭、灯泡、玻璃、活塞、燃油泵、活塞环、锁环、轴瓦。 四、大美州 01 巴西环保证书LCVM认证 巴西环境和可再生自然资源管理局（IBAMA）是巴西联邦环境保护部（MMA）的直属机构之一，是负责车辆环保性能监督的政府主管部门。建立了完善的车辆排放认证体系，颁发环保合格 LCVM 证书。 02 巴西汽车零部件INMETRO认证 巴西的汽车技术法规体系可以说是全球最为复杂和庞大的法规体系之一，除了针对整车产品的技术法规和认证制度外，巴西还建立有专门针对汽车零部件的技术法规体系和认证制度，该体系由于主要由巴西发展、工业和外贸部下属的巴西国家计量、质量和技术院（INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, QUALIDADE E TECNOLOGIA）负责，该院简称为 INMETRO，因此针对汽车零部件的技术法规和产品认证也就相应地称之为 INMETRO 技术法规和 INMETRO 认证。零部件安全类认证共有14项：轮胎、轮辋、蓄电池、制动液、减震器、喇叭、灯泡、玻璃、活塞、燃油泵、活塞环、锁环、轴瓦。 五、亚洲 海湾GCC认证 GCC是海湾阿拉伯国家合作委员会的英文（Gulf Cooperation Council）缩写。海湾合作委员会于1981年5月25日在阿联酋阿布扎比成立。其成员国为沙特阿拉伯，科威特，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔，阿曼苏丹王国，巴林王国，也门7国。 海湾阿拉伯国家合作委员会标准化组织(GCC Standard Organization, GSO),简称“海湾标准化组织”，是GCC的下属机构，总部设立在沙特阿拉伯首都利雅得。同时，GSO也是GCC认证的主管部门和监管机构，负责进入海湾GCC国家的汽车整车、摩托车以及轮胎的认证与监管。 02 沙特SABER认证 Saber认证是沙特标准局SASO官方组织于2019年推出来的一套全新认证系统。沙特政府要求进口企业必须在其官网:saber.sa唯一的官方网站(其它都是代理网站或者假冒网站)上面注册申请，从采购原始信息直至证书的签发记录在该系统中。 03 伊朗VOC/COI认证 出口到伊朗的货物在出口地执行装船前检验PSI (Pre-Shipment Inspection)是伊朗政府的强制性检验要求。PSI需要由伊朗政府认可的机构执行，欧测伊朗公司是伊朗政府批准的当地最大的第三方检验机构。只要是伊朗政府机构发布的清单上要求按照相关国际标准进行测试的产品，都必须在出口地进行测试、检验、监装，并由伊朗ISIRI（伊朗标准与工业研究协会）认可的检验机构根据测试、检验、监装的结果出具VOC或者COI证书。 04 日本JIS标志认证 JIS标志是基于产品认证的强制性认证，根据日本工业标准（JIS）验证产品的符合性。JIS涵盖日本工业标准化法案下的工业和矿产产品、数据、服务和管理系统。日本工业标准由 JISC – 日本工业标准委员会发布。 JIS 标志涵盖范围广泛的产品，主要分为以下几组：土木工程与建筑、机械工程、电子与电气工程、汽车工程、铁路工程、造船业、铁金属材料与冶金、有色金属材料与冶金、化学工程、纺织工程、矿业、纸浆和造纸、管理系统、陶瓷、家庭用品、医疗设备及安全用具、飞机和航空、信息处理、服务等。 05 韩国汽车零部件KC认证 汽车零部件的自我认证制度自2012年开始实施，属于韩国KC认证。韩国KC认证中关于车辆认证最重要的文件是《韩国机动车管理法》和《韩国机动车安全标准》(KMVSS)。《机动车管理法》涉及各类车辆及其登记，以及有关安全标准和自我认证的一般信息。《韩国机动车安全标准》列出了车辆的技术特点和适用的安全标准。 目前，需要贴有KC标签的消费品包括以下类别的汽车零部件: 制动软管(FMVSS 106) 安全带(UNECE 第16号决议) 车前大灯(UNECE 第98, 112, 128号决议) 后向反射镜装置(欧洲经委会第3号决议) 后向防撞保护装置(UNECE 第58号决议) 刹车片(UNECE 第90号决议) 轮毂(UNECE 第124号决议) 安全玻璃(UNECE 第43号决议) 重型和超长车辆的后车牌(欧盟委员会第70号) 反光带(欧洲经委会第70号决议) 三角警告牌(UNECE第27卷) 重型和慢速车辆牌照标志牌(欧盟委员会第69号决议)
